|
| ชื่อแบรนด์: | Sinuo |
| เลขรุ่น: | SNQC1013 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | t/t |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 30 ชุด/เดือน |
อุปกรณ์ทดสอบการถอนเครื่องเชื่อมชาร์จรถไฟฟ้า IEC 62196-1
มาตรฐานและข้อตกลงที่ปฏิบัติตาม
อุปกรณ์ทดสอบนี้สอดคล้องกับ IEC 62196-1:2022 ข้อ 141.514.1.6รูปที่ 13, รูปที่ 14.
ภาพรวมของอุปกรณ์
ใช้ในการตรวจสอบแรงดึงที่ต้องการเมื่อพัสดุทดสอบถูกดึงออกจากช่องออกและอุปกรณ์ล็อก
ปริมาตรเทคนิค
ปุ่มทดสอบ, ตามใบมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง, ต้องมีสายสัมผัสที่เคลือบละเอียดจากสแตนเลสแข็ง, มีความหยาบผิวไม่เกิน 0,8 μm มากกว่าความยาวที่ใช้งาน และห่างกันตามระยะทางนาม, ด้วยความละเอียด ±0,05 mm
ขนาดของสายต่อรองพหลกหรือระยะทางระหว่างพื้นผิวต่อรองสําหรับสายต่อรองพหลกประเภทอื่น ๆ ต้องสอดคล้องกับขนาดขั้นต่ํา (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((()))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))),ด้วยความอดทนของ+0,010mm
โป้ทดสอบไม่ได้อยู่ในอุปกรณ์ทดสอบนี้ กรุณาใช้โป้ทดสอบที่ลูกค้าสั่งแยกไว้ ดังต่อไปนี้
| ไม่ | มาตรฐาน | รูปที่: | ชื่อ | QTY |
| 1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2-I ใบ 1 | พล็อกการทดสอบ:32A,250 V AC ช่องเข้ารถ | 1 |
| 2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2 ใบ 1 | พล็อกการทดสอบ: 63 A, 480 V สามเฟส หรือ 70 A, 250 V เดี่ยวเฟส | 1 |
| 3 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2 ใบ 1 | ช่องเข้ารถทดสอบ: 63 A, 480 V 3 ขั้นตอน หรือ 70 A, 250 V 1 ขั้นตอน | 1 |
| 4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2-ใบ 1 | ช่องเข้ารถทดสอบ: 63 A, 480 V 3 ขั้นตอน หรือ 70 A, 250 V 1 ขั้นตอน | 1 |
| 5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2 ใบที่ 1 | พล็อกการทดสอบ: 16 A, 250 V พล็อกระยะเดียว พร้อมกับการติดต่อ 1 นักบิน | 1 |
| 6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2 ใบที่ 3 | ช่องทางเข้าของรถยนต์ทดสอบ: 16A, 250V ช่องทางเข้าของรถยนต์ระยะเดียว พร้อมการติดต่อของนักบิน 1 คน | |
| 7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2 ใบ 1 | พล็อกการทดสอบ: 32 A, 250 V พล็อกระยะเดียว | 1 |
| 8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2 ใบ 3 | ช่องเข้ารถทดสอบ: 32A, 250V ช่องเข้ารถยนต์แบบเฟสเดียว พร้อม 2 ช่องติดต่อเครื่องบิน | |
| 9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2-ใบ 1 | พล็อกการทดสอบ: 63 A, 480 V พล็อก 3 ขั้นตอน พร้อม 2 ติดต่อผู้ขับ | 1 |
| 10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC ((E) | ใบมาตรฐาน 2-ใบ 3 | ช่องเข้ารถทดสอบ: 63 A, 480 V ช่องเข้ารถ 3 ขั้นตอน พร้อม 2 ช่องติดต่อเครื่องบิน | |
| 11 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ใบมาตรฐาน 3-Ib ใบ 1 |
การทดสอบ เครื่องเชื่อมรถ | 1 |
| 12 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ใบมาตรฐาน การตั้งค่า BB เครื่องเชื่อมรถยนต์ 250 A 900 V DC ใบมาตรฐาน 3-IIA ใบที่ 1 |
การทดสอบ เครื่องเชื่อมรถ | 1 |
| 13 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ใบมาตรฐาน 3-IIIa ใบ 2 | การทดสอบทางเข้าของรถ | 1 |
| 14 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ใบมาตรฐาน 3-IVA VEHICLE INLETMODES 2, 3 และ 4 ใบที่ 2 | การทดสอบทางเข้าของรถ | 1 |
| 15 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ใบมาตรฐาน 3-Ivb ช่องเข้ารถยนต์ ทุกรูปแบบ ใบที่ 1 | การทดสอบทางเข้าของรถ | 1 |
