logo

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
อุปกรณ์ทดสอบตัวเชื่อมต่อ EV
Created with Pixso.

IEC62196 อุปกรณ์ทดสอบการม้วนพหลกและซ็อตไฟฟ้าของรถไฟฟ้า

IEC62196 อุปกรณ์ทดสอบการม้วนพหลกและซ็อตไฟฟ้าของรถไฟฟ้า

ชื่อแบรนด์: Sinuo
เลขรุ่น: SNQC1010
ขั้นต่ำ: 1
ราคา: Customized
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 5 ชุด/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
Calibration Certificate (Cost Additional)
ประยุกต์มาตรฐาน:
IEC62196-1Ed.4 CDV 2020
ใช้ข้อ:
ข้อ 33.2 และ 33.3
กำลังบดขยี้:
5,000 ± 250 นิวตัน / 11 000 ± 550 นิวตัน
ความเร็วในการขับรถ:
(8±2)กม./ชม
โหมดขับเคลื่อน:
มอเตอร์ขับเคลื่อน
ประเภทยาง:
P225/75R15
ชั้นทดสอบ:
พื้นผิวคอนกรีต
แรงดันลมยาง:
220kPa±10kPa
รายละเอียดการบรรจุ:
ส่งออกแพคเกจ
สามารถในการผลิต:
5 ชุด/เดือน
เน้น:

อุปกรณ์ทดสอบพับและซ็อต

,

IEC62196 อุปกรณ์ทดสอบการม้วน

คําอธิบายสินค้า

 

 

IEC62196 อุปกรณ์ทดสอบการม้วนพหลกและซ็อตไฟฟ้าของรถไฟฟ้า

 

มาตรฐานและข้อตกลงที่ปฏิบัติตาม


 

อุปกรณ์นี้สอดคล้องกับข้อกําหนดมาตรฐานรถยนต์ที่เคลื่อนไหวในส่วนที่ 6.21 ของมาตรฐาน GB/T 20234.1-2023 และตอบสนองความต้องการวิธีการทดสอบที่ระบุในส่วนที่ 7ขนาดความหนา.1-2023 มาตรฐาน เช่นเดียวกับIEC62752:2016 และIEC 62196-1Ed.4 CDV 2020 ¢พล๊อก, ซ็อต-เอาท์, เครื่องเชื่อมและช่องเข้ารถยนต์ ¢การชาร์จรถไฟฟ้าโดยการนําไฟฟ้า-ส่วนที่ 1: ความต้องการทั่วไป ¢ ข้อ 33.2 และ 33.3.

 

ภาพรวมของอุปกรณ์


 

ตัวอย่างและข้อจํากัด: พล็อกไฟฟ้า, พล็อกรถยนต์ และกล่องฟังก์ชันที่มีสายไฟที่แนะนําโดยผู้ผลิต

 

วัตถุประสงค์การทดสอบ: ใช้ในการทดสอบการบดของรถยนต์ของพล๊อกพลังงานรถยนต์การชาร์จ; พล๊อกรถยนต์และกล่องฟังก์ชัน เพื่อตัดสินความน่าเชื่อถือของมันหลังจากความดัน

 

หลักการการทดสอบ: วางพัสดุไฟฟ้าและพัสดุรถด้วยสายไฟที่ผู้ผลิตแนะนําไว้บนพื้นซีเมนต์ใช้ยางรถยนต์ที่มีภาระเท่ากันกับ P225/75R15 เพื่อใช้แรงม้วน (5000±250) N หรือ (11000N±550) N. หมุนพล็อกไฟฟ้าที่อ้วนหรือกล่องฟังก์ชันพล็อกด้วยความเร็ว (8±2) กิโลเมตรต่อชั่วโมง (แรงดันการกดของยาง 220±10) kPaใช้การจําลองเพื่อทดสอบความสามารถของพัสดุไฟฟ้าหรือกล่องฟังก์ชันพัสดุในการทนต่อความเสียหายที่เกิดจากการบดรถอุปกรณ์ถูกตั้งค่าเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวของตัวอย่าง

 

ปริมาตรเทคนิค


 

สถานีทดสอบ สถานีเดียว
วิธีควบคุมไฟฟ้า PLC การควบคุมที่บูรณาการปัญญา การทํางานอินเตอร์เฟซสัมผัสมนุษย์-เครื่องจักรสี 7 นิ้ว
รูปแบบการทํางาน การทํางานด้วยมือหรือโปรแกรม
ระบบพลังงาน เครื่องยนต์บวกเครื่องยนต์หนอนเร่งเร่งและความช้า
ความเร็วการม้วน 0~2.0m
ภาระบรรทุก

A:แรงหมุน (5000±250) N

B: พลังเคลื่อน (11000N±550) N

เปลี่ยนได้

ความเร็วการเคลื่อน (8±2) km/h ความเร็วปรับได้
วิธีการม้วน มันถูกขับเคลื่อนโดยโมดูลมอเตอร์เส้น เพื่อจําลองการเคลื่อนไหวต่อหน้าและหลังของยางม้วนนี้จําลองความเสียหายที่เกิดจากการบดบังเอิญของหัวจุ้นชาร์จของค้อนชาร์จเมื่อรถยนต์กําลังเคลื่อนย้ายไปข้างหน้าหรือย้อนหลังในความเป็นจริง.
การปรับแรงม้วน โดยใช้น้ําหนัก ระยะแรงสามารถปรับได้ตั้งแต่ 5000-11000N และน้ําหนักจะบรรทุกและบรรทุกโดยเครนคานติเลเวอร์
ยางม้วน

1. อุปกรณ์พร้อมยาง P225/75 R15 และฮับล้อที่ตรงกันหนึ่งชุดของอุปกรณ์การปรับอากาศยาง (อินเตอร์เฟซปรับอากาศและเครื่องวัดแรงกดอากาศ)

2อุปกรณ์มียางรับน้ําหนัก 11000N และสานล้อที่ตรงกัน

ความดันยางม้วน (220±10) kPa
แผ่นพื้นที่บรรทุกภาระ แผ่นฐานที่มีพื้นซีเมนต์/คอนกรีต สามารถติดตั้งคลัมป์
การแสดงการนับเวลา ปริมาตรการออกแบบหน้าจอสัมผัสสามารถตั้งอยู่ในความต้องการมาตรฐาน
วิธีความช้า บริษัทของเราได้ออกแบบกลไกเบรก เพื่อป้องกันการชนที่แข็งแรง
การป้องกันความปลอดภัย

IEC62196 อุปกรณ์ทดสอบการม้วนพหลกและซ็อตไฟฟ้าของรถไฟฟ้า 0

เครื่องจักรทั้งเครื่องมีรั้วป้องกัน เพื่อป้องกันล้อจากการบิดเบือนโดยบังเอิญ และป้องกันการบาดเจ็บทางกลของพนักงาน

มีสวิตช์ป้องกันการรั่ว

ด้วยการป้องกันการอ้วนของมอเตอร์

 

 

ลักษณะของอุปกรณ์


 

อุปกรณ์ทั้งหมดใช้การออกแบบโครงสร้างกล่องป้องกันแผ่นเหล็กม้วนเย็น ด้านบนของกล่องได้รับการรักษาด้วยสีเทฟลอนด้านล่างของกล่องถูกครอบคลุมด้วยพื้นซีเมนต์จําลองกลไกการม้วนสามารถจําลองยางรถยนต์ที่เลื่อนขึ้นและลงอย่างอิสระหลังจากการม้วนบนวัตถุ. โป๊กชาร์จสตั๊กมีแรงกดดันเดียวกันอุปกรณ์ขับเคลื่อนขับเคลื่อนกลไกม้วนเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวม้วนไปข้างหน้าและด้านหลัง. ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยสแตนเลสและอะลูมิเนียมส่วน. ให้แน่ใจว่ายางจะม้วนบนตัวอย่างภายใต้สภาพการม้วนปกติ. คุณสมบัติหลักคือดังต่อไปนี้:

 

1ชาซีของอุปกรณ์มีเครื่องปกป้องเพื่อรับประกันความปลอดภัยของกระบวนการทดสอบด้านล่างของกล่องมีอุปกรณ์ครอบคลุมเท้าดึงแรงกระแทกและโครงสร้าง pulley สําหรับการติดตั้งและการถอนสะดวก. นําโดยรถเลื่อนภาระหนัก, รอลเลอร์ชุดเลื่อน. พลังงานรวมกับมอเตอร์พลังงานสูงรวมกับเครื่องยนต์เรดไซน์, ขับเคลื่อนหมุนหมุนและความเร็วการทดสอบถูกส่งเสริมสําหรับการทดสอบบดอุปกรณ์เลื่อนที่ติดตั้งตัวอย่างมีเครื่องติดตั้งกล่องที่ใช้งานเพื่อตอบสนองความต้องการมาตรฐาน

 

2อุปกรณ์ปรับความดันม้วนถูกออกแบบด้วยโครงสร้างปรับชั้นบนและชั้นล่างกรอบเลื่อนด้านบนและด้านล่าง และน้ําหนักตรงข้ามที่ตัวอย่างพกอยู่ คือน้ําหนักรวมของการทดสอบ.

 

3อุปกรณ์ใช้โหมดการทํางานของยางด้านหน้าและด้านหลัง: ทดสอบทิศทางการม้วนถูกขับเคลื่อนโดยการหมุนไปข้างหน้าและด้านหลังของมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนยางม้วนเก็บตัวอย่างไว้โดยไม่เคลื่อน.มันสามารถจําลองการม้วนยางรถยนต์ในทางที่จริงที่สุด

 

4ระบบควบคุมเป็นองค์กรอิสระ เครื่องรับใช้ถูกควบคุมโดย PLC และทํางานโดยจอสัมผัสมีรูติดตั้งคงที่และช่องเปิดสายไฟฟ้าที่ด้านล่างสําหรับการติดตั้งและเชื่อมต่อง่าย.

IEC62196 อุปกรณ์ทดสอบการม้วนพหลกและซ็อตไฟฟ้าของรถไฟฟ้า 1

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง