![]() |
ชื่อแบรนด์: | Sinuo |
เลขรุ่น: | SNQC1013A |
ขั้นต่ำ: | 1 |
ราคา: | Customized |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 15 ชุด / เดือน |
IEC62196 อุปกรณ์ทดสอบแรงแทรกส่วนต่อประสานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ทดสอบแรงแทรกอินเทอร์เฟซการชาร์จ
IEC 62196-1:2020 ข้อ 14.1.5, 14.1.6, รูปที่ 13, รูปที่ 14
IEC 62196-1:2014 ข้อ 17.2
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ทดสอบแรงแทรกอินเทอร์เฟซการชาร์จ
สถานีทดสอบ | สถานีเดียว |
การกำหนดค่าน้ำหนัก | น้ำหนักหลักปืนชาร์จ AC: 9.2 กก |
วางความสูง | ปืนชาร์จ DC น้ำหนักหลัก: 13.2 กก |
ใส่ตำแหน่งเริ่มต้น | น้ำหนักเพิ่ม: 0.8 กก |
การแข่งขัน | หมายเหตุ: น้ำหนักของตุ้มน้ำหนักหลักรวมถึงน้ำหนักของฟิกซ์เจอร์และแกนนำ และน้ำหนักของน้ำหนักจะรับรู้ได้โดยการซ้อนทับและการรวมกัน |
เวลาพักการทดสอบ | 60s แจ็คขับถาดเพื่อยกน้ำหนักเพื่อให้บรรลุ |
โหลดทดสอบ |
สายชาร์จ AC: 100N ปืนชาร์จ DC: 140N 1.0กก |
ทดสอบ | ในระหว่างการทดสอบจำเป็นต้องเปิดอุปกรณ์ล็อค |
ภาพรวมอุปกรณ์สำหรับอุปกรณ์ทดสอบแรงแทรกอินเทอร์เฟซการชาร์จ
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ: โครงสร้างของส่วนต่อประสานการชาร์จควรทำให้ง่ายต่อการใส่ปืนชาร์จ และตรวจสอบว่าแรงสูงสุดที่ต้องใช้ในการสอดปืนชาร์จเข้าไปในช่องเสียบเครื่องใช้ไฟฟ้านั้นอยู่ในช่วงที่กำหนดในมาตรฐานหรือไม่
หลักการทดสอบ: แรงของปืนชาร์จที่ใส่เข้าไปในซ็อกเก็ต: วางปืนชาร์จในแนวตั้งลง วางน้ำหนักหลักตามข้อกำหนดมาตรฐานบนปืนชาร์จ จากนั้นใช้น้ำหนัก 0.8 กก. เพื่อตกลงมาอย่างอิสระจากความสูง 5 ซม. เพื่อให้กระทบกับน้ำหนักหลัก ควรเสียบปืนชาร์จเข้ากับเต้ารับในตำแหน่งที่หน้าสัมผัสต้องการ
โครงสร้างอุปกรณ์: อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยแผ่นฐานติดตั้งเบ้า A, อุปกรณ์หนีบปืนสำหรับชาร์จ, น้ำหนักหลัก F และน้ำหนักเพิ่มเติม G
หมายเหตุ: มีการใช้ฟิกซ์เจอร์ที่ปรับได้ตรงกลางซึ่งสามารถเก็บผลิตภัณฑ์ปืนชาร์จได้ทุกชนิด
คุณสมบัติโครงสร้าง
อุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยฟิกซ์เจอร์ติดตั้ง อุปกรณ์จับยึด น้ำหนักหลัก น้ำหนักเสริม และปลั๊กทดสอบจากประสบการณ์ แคลมป์ดึงจะเปลี่ยนเป็นตัวถ่วง ตะขอตุ้มน้ำหนักเชื่อมต่อโดยตรงกับปลั๊กทดสอบ และมีการกำหนดค่าฟิกซ์เจอร์สำหรับจับตัวอย่างรูปร่างเฉพาะแสดงในรูปที่ 1