อุปกรณ์เสริม เครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้มความแข็งแรงทางกล SNQC1008

วิดีโออื่น ๆ
September 21, 2022
Brief: สำรวจอุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้มอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าตามมาตรฐาน EN IEC 61851-1 ซึ่งออกแบบมาสำหรับการทดสอบความแข็งแรงเชิงกลของเสาชาร์จ EV สอดคล้องกับมาตรฐานสากล อุปกรณ์นี้นำเสนอพลังงานกระแทกที่ปรับแต่งได้และความสามารถในการทดสอบที่แม่นยำ
Related Product Features:
  • สอดคล้องกับ EN IEC 61851-1-2019, IEC 61851-1-2017 และมาตรฐานสากลอื่นๆ
  • การยกด้วยไฟฟ้าและการปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อการทำงานที่แม่นยำ
  • ตัวเลือกพลังงานกระแทกที่ปรับแต่งได้: 20J (มีให้เลือก 2,5,10,50J)
  • ท่อสวิงทำจากเหล็กที่มีความยาว 1,000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 15.9 มม. และความหนาของผนัง 1.5 มม.
  • ความสูงของการกระแทกตัวอย่างที่ปรับได้ด้วยไฟฟ้าด้วยระยะชัก 200-1200 มม.
  • ช่วงความสูงของการตก 0-500 มม. พร้อมจอแสดงสเกลเพื่อความแม่นยำ
  • แม่เหล็กไฟฟ้าชนิดพินเพื่อการยึดและปล่อยชิ้นส่วนกระแทกอย่างปลอดภัย
  • ตัวเลือกฟังก์ชันป้องกันการกระแทกทุติยภูมิเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
คำถามที่พบบ่อย:
  • อุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้มอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง
    อุปกรณ์นี้เป็นไปตามมาตรฐาน EN IEC 61851-1-2019, IEC 61851-1-2017, IEC60068-2-75:1997 และ IEC62262:2002
  • ตัวเลือกพลังงานกระแทกที่มีให้สำหรับอุปกรณ์นี้มีอะไรบ้าง?
    อุปกรณ์มีตัวเลือกพลังงานกระแทกที่ปรับแต่งได้ รวมถึง 2J, 5J, 10J, 20J และ 50J โดยที่ 20J เป็นการตั้งค่าเริ่มต้น
  • ความสูงของการกระแทกของตัวอย่างมีการปรับบนอุปกรณ์นี้อย่างไร
    ความสูงของการกระแทกของตัวอย่างสามารถปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้าด้วยระยะชัก 200-1200 มม. ช่วยให้ปรับแต่งให้เหมาะกับขนาดกองชาร์จและจุดกระแทกที่แตกต่างกัน
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง