รายละเอียดสินค้า

บ้าน ผลิตภัณฑ์

IEC 61851-23 เครื่องทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับสถานีชาร์จ EV

IEC 61851-23 เครื่องทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับสถานีชาร์จ EV

ชื่อแบรนด์:	Sinuo
เลขรุ่น:	SNQC1007B
ขั้นต่ำ:	1
ราคา:	Customized
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:	ที/ที
ความสามารถในการจําหน่าย:	5 ชุดต่อเดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด:

จีน

ได้รับการรับรอง:

Calibration Certificate (Cost Additional)

ดึงสมัคร:

พบกับข้อกำหนด 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, รับรู้ได้จากการซ้อนทับของน้ำหนัก

ใช้แรงบิด:

ตรงตามข้อกำหนด 0.6N·m, 0.7N·m, 1.4N·m, 2.7N·m, 5.4N·m, 11.0N·m, 16.3N·m, รับรู้โดยการทับซ้อนของตุ้มน

ล้อแรงบิด:

R100mm (ф200mm) ± 0.5 มม.

ดึงรอบ:

1-999999 รอบ สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ ค่าเริ่มต้นคือ 100 ± 1 รอบ

แหล่งจ่ายไฟ:

ไฟฟ้ากระแสสลับ220V±10%/50-60Hz, 1KW

ขนาด:

ประมาณ W4000*D600*H1850mm

รายละเอียดการบรรจุ:

ไม้อัด

สามารถในการผลิต:

5 ชุดต่อเดือน

เน้น:

เครื่องทดสอบการติดตั้งเคเบิลสถานีการชาร์จ EV

เครื่องทดสอบทอร์ค IEC 61851-23

อุปกรณ์ทดสอบการดึงสําหรับการชาร์จ EV

คําอธิบายสินค้า

เครื่องทดสอบแรงดึงและแรงบิดสำหรับจุดยึดสายเคเบิลของสถานีชาร์จ EV ตามมาตรฐาน IEC 61851-23

มาตรฐานและข้อกำหนดที่สอดคล้อง:

ออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน IEC 61851-23:2023 ข้อ 11.6.102 และรูปที่ 110, รูปที่ 111 และตารางที่ 114

ข้อมูลผลิตภัณฑ์:

ตัวอย่างและข้อจำกัด	สถานีชาร์จ AC และ DC สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
วัตถุประสงค์การทดสอบ	จุดยึดสายไฟแบบยืดหยุ่นของอุปกรณ์จะต้องรับแรงดึงและแรงบิดที่ขั้วต่อ อุปกรณ์นี้ใช้เพื่อทดสอบความสามารถของจุดยึดสายไฟหรืออุปกรณ์ยึดสายเคเบิลของสถานีชาร์จ EV AC/DC ในการทนต่อแรงดึงและแรงบิดที่กำหนด
หลักการทดสอบ	แรงดึงจะถูกสร้างขึ้นโดยใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนกลไกวงล้อแบบเยื้องศูนย์ ความเร็วของมอเตอร์สามารถปรับได้เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดึงจะถูกนำไปใช้ได้อย่างแม่นยำทุกครั้ง มีฟังก์ชันตรวจสอบระยะเวลาการใช้แรงดึง แรงบิดจะถูกนำไปใช้โดยถาดที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซึ่งยกน้ำหนักขึ้น เมื่อถึงเวลาที่กำหนด ถาดจะรีเซ็ตน้ำหนักที่ยกขึ้นโดยอัตโนมัติและสิ้นสุดการใช้แรงบิด
โครงสร้างและลักษณะเฉพาะ	อุปกรณ์ใช้การควบคุม PLC และการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ น้ำหนักจะสร้างแรงดึงที่เสถียร และแรงบิดจะถูกสร้างขึ้นจากการรวมกันของน้ำหนักและแขนแรงบิด ระบบอนุญาตให้ตั้งค่าจำนวนครั้งของการใช้แรงดึงและระยะเวลาการทดสอบแรงบิด เมื่อถึงจำนวนรอบหรือระยะเวลาที่ตั้งไว้ อุปกรณ์จะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ หลังจากการทดสอบ การกระจัดสูงสุดที่อนุญาตของสายเคเบิลขั้วต่อสถานีชาร์จ EV จะต้องไม่เกินขีดจำกัดที่กำหนดในมาตรฐาน อุปกรณ์นี้เข้ากันได้กับตัวอย่างสถานีชาร์จที่ติดตั้งปืนชาร์จที่มีความยาวสายเคเบิลต่างกัน
สภาพแวดล้อมการใช้งาน	แหล่งจ่ายไฟ: AC220V±10%/50-60Hz, 1KW; อุณหภูมิการทำงาน 0-40℃, ความชื้น 30%-90%; ขนาด: ประมาณ ก4000ล600ส1850มม.; น้ำหนัก: ประมาณ 300 กก.

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

เนื้อหาการทดสอบ	การทดสอบแรงดึงและแรงบิดสายเคเบิลของสถานีชาร์จ EV
โครงสร้างอุปกรณ์ แผนภาพ
โหมดการควบคุมการทำงาน	การควบคุมอัตโนมัติ PLC, การทำงานด้วยหน้าจอสัมผัส
โหมดขับเคลื่อน	ไฟฟ้า
การใช้แรงดึง	ตรงตามข้อกำหนด 160N, 200N, 240N, 250N, 500N โดยการซ้อนน้ำหนัก
การใช้แรงบิด	ตรงตามข้อกำหนด 0.6N·m, 0.7N·m, 1.4N·m, 2.7N·m, 5.4N·m, 11.0N·m, 16.3N·m โดยการซ้อนน้ำหนัก
วงล้อแรงบิด	R100มม.(Φ200มม.) ±0.5มม.
ความถี่ในการดึง	1 ครั้ง/วินาที, เวลาดึงจริงจะถูกตรวจจับด้วยสัญญาณไฟฟ้า
รอบการดึง	1-999999 รอบ, สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้, ค่าเริ่มต้นคือ 100±1 รอบ
เวลาการใช้แรงบิด	0-99H59M59S, สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้
การป้องกันไฟดับ	พร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำจัดเก็บข้อมูลเมื่อปิดเครื่อง
อุปกรณ์จับยึด	ตัวจับยึดอเนกประสงค์, 1 ชุด
ตารางการเลือกน้ำหนัก การกำหนดค่าเพิ่มเติม
อุปกรณ์มีอุปกรณ์จับยึดที่ปรับความสูงได้ตั้งแต่ 500 ถึง 1200 มม. (เช่น ตำแหน่งทางออกสายเคเบิล) ทำให้สามารถตอบสนองความต้องการในการทดสอบของสถานีชาร์จที่มีตำแหน่งทางออกสายเคเบิลต่างกันได้	รายละเอียดผลิตภัณฑ์