อุปกรณ์ทดสอบการคลายความเครียดของชุดสายเคเบิลด้าน B ของ EVSE ตามมาตรฐาน IEC 61851-23 ฉบับที่ 2

IEC 61851-23 ระบบทดสอบการยึดสายเคเบิลของสถานีชาร์จ EV อุปกรณ์ทดสอบการดึงและแรงบิดของสายเคเบิล EVSE

ออกแบบและผลิตตาม IEC 61851-23:2023 มาตรา 11.6.102 และรูปที่ 110, รูปที่ 111 และตารางที่ 114

อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงบิดของจุดยึดสายเคเบิล (รุ่น SNQC1007B) เป็นระบบทดสอบความแม่นยำสูงที่ออกแบบมาสำหรับผู้ผลิต EVSE และห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองซึ่งต้องการการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เชื่อถือได้และทำซ้ำได้ พัฒนาขึ้นตามมาตรฐาน IEC 61851-23:2023 มาตรา 11.6.102 อย่างเคร่งครัด ระบบนี้ใช้เพื่อประเมินว่าชุดสายเคเบิลและโครงสร้างจุดยึดของสถานีชาร์จ AC/DC ของ EV สามารถทนต่อแรงดึงและแรงบิดที่ระบุได้โดยไม่เกินขีดจำกัดการกระจัดที่อนุญาต

SNQC1007B มีการควบคุมอัจฉริยะที่ใช้ PLC, การใช้แรงขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ และการโหลดน้ำหนักที่แม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงเอาต์พุตแรงที่เสถียร การวัดที่แม่นยำ และการทำซ้ำการทดสอบที่ยอดเยี่ยม สามารถกำหนดค่าพารามิเตอร์การทดสอบได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อให้เหมาะกับขนาดสายเคเบิลและความต้องการในการทดสอบที่แตกต่างกัน โครงสร้างทางกลที่แข็งแกร่งรวมกับอินเทอร์เฟซเครื่องจักรของมนุษย์แบบหน้าจอสัมผัสที่ใช้งานง่ายช่วยให้การทำงานมีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับผู้ใช้ แม้แต่สำหรับผู้ใช้ครั้งแรก

ด้วยการจำลองความเครียดในการดึงและการบิดในโลกแห่งความเป็นจริงที่ใช้กับสายชาร์จในระหว่างการใช้งานปกติ อุปกรณ์นี้ช่วยให้ผู้ผลิตตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างประเทศที่เข้มงวด ช่วยสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ที่ปลอดภัยกว่า เชื่อถือได้มากขึ้น และเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็ลดความเสี่ยงในการรับรองและปรับปรุงประสิทธิภาพการทดสอบ

เนื้อหาการทดสอบ	อุปกรณ์ทดสอบการคลายความเครียดของจุดยึดชุดสายเคเบิลด้าน B ของสถานีชาร์จ EV
แผนผังโครงสร้างอุปกรณ์
โหมดการทำงานของการควบคุม	การควบคุมอัตโนมัติ PLC, การทำงานบนหน้าจอสัมผัส
การประยุกต์ใช้แรงบิด	เป็นไปตามข้อกำหนด 0.6N·m, 0.7N·m, 1.4N·m, 2.7N·m, 5.4N·m, 11.0N·m, 16.3N·m ซึ่งทำได้โดยการซ้อนน้ำหนัก
โหมดไดรฟ์	ไฟฟ้า
การประยุกต์ใช้แรงดึง	เป็นไปตามข้อกำหนด 160N, 200N, 240N, 250N, 500N ซึ่งทำได้โดยการซ้อนน้ำหนัก
รอบการดึง	1-999999 รอบ สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ ค่าเริ่มต้นคือ 100±1 รอบ
ล้อแรงบิด	R100mm(Ф200mm) ±0.5mm
ความถี่ในการดึง	1 ครั้ง/วินาที เวลาดึงจริงถูกตรวจจับโดยสัญญาณไฟฟ้า
ตัวยึด	แคลมป์สากล หนึ่งชุด
เวลาในการประยุกต์ใช้แรงบิด	0-99H59M59S สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้
การป้องกันไฟดับ	พร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำการจัดเก็บข้อมูลเมื่อปิดเครื่อง
การกำหนดค่าเพิ่มเติม	อุปกรณ์มีคุณสมบัติการปรับความสูงของตัวยึดได้ตั้งแต่ 500 ถึง 1200 มม. (เช่น ตำแหน่งเต้าเสียบสายเคเบิล) ทำให้สามารถตอบสนองความต้องการในการทดสอบของสถานีชาร์จที่มีตำแหน่งเต้าเสียบสายเคเบิลที่แตกต่างกัน
ตารางการเลือกการจับคู่น้ำหนัก