|
| ชื่อแบรนด์: | Sinuo |
| เลขรุ่น: | SNQC1007B |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 ชุดต่อเดือน |
อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับสถานีชาร์จรถไฟฟ้า
มาตรฐานและข้อตกลงที่ปฏิบัติตาม
มันถูกออกแบบและผลิตตาม IEC 61851-1:2017 ข้อ 116.
ภาพรวมสินค้า
ตัวอย่างและข้อจํากัด: สถานีชาร์จรถไฟฟ้า
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ: ใช้ในการทดสอบความสามารถของอุปกรณ์เสริมสายเชื่อมต่อสถานีชาร์จรถไฟฟ้าในการทนความตึงและแรงหมุนที่กําหนดไว้
หลักการการทดสอบ: กําลังดึงจะเกิดขึ้นโดยใช้มอเตอร์ในการขับเคลื่อนกลไกล้อ eccentric หรือกลไกสกรูความเร็วของมอเตอร์สามารถปรับเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดึงถูกต้องถูกใช้ในทุกครั้ง. ทอร์คถูกผลิตโดยใช้มอเตอร์, ตู้, น้ําหนักและเวลาเรลเล่
โครงสร้างและลักษณะ:น้ําหนักจะใช้ในการใช้ความเข้มข้น และน้ําหนักและแขนหมุนจะทําให้เกิดแรงหมุน. PLC จะใช้ในการควบคุมจํานวนความเข้มข้นและเวลาทดสอบแรงหมุนเมื่อจํานวนการทดสอบหรือเวลาการทดสอบถูกบรรลุ, อุปกรณ์จะหยุดโดยอัตโนมัติ หลังจากการทดสอบ ความยืดหยุ่นสูงสุดที่อนุญาตของสายเชื่อมปืนชาร์จไม่ควรเกินค่าที่ต้องการตามมาตรฐาน
ปริมาตรเทคนิค
| เนื้อหาการทดสอบ | การทดสอบความยืดหยุ่นและการทดสอบทอร์คของสถานีชาร์จ EV |
| ภาพแผนกโครงสร้างอุปกรณ์ |
โครงการอ้างอิง
|
| รูปแบบการทํางาน | การควบคุม PLC อัตโนมัติ การทํางานด้วยจอสัมผัส |
| โหมดขับขี่ | เครื่องไฟฟ้า |
| ดึงใช้ | ตอบสนอง 160N, 200N, 240N, 250N, 500N รายละเอียด โดยการวางน้ําหนัก |
| ปั่นใช้ | ตอบสนอง 0.6N·m, 0.7N·m, 1.4N·m, 2.7N·m, 5.4N·m, 11.0N·m, 16.3N·m รายละเอียด,ทําโดยการวางหนัก |
| ล้อหมุน | R100mm(Ф200mm) ± 0.5mm |
| อัตราความถี่ | 1 ครั้ง/วินาที, เวลาดึงจริงถูกตรวจพบโดยสัญญาณไฟฟ้า |
| วงจรดึง | 1-999999 วงจร สามารถตั้งค่าได้ล่วงหน้า โดยกําหนดตั้งค่า 100±1 วงจร |
| เวลาการใช้ทอร์ค | 0-99H59M59S สามารถตั้งค่าได้ |
| การป้องกันการล้มเหลวไฟฟ้า | มีฟังก์ชันความจําในการเก็บข้อมูลปิด |
| เครื่องติดตั้ง | เครื่องกั้นสากล 1 ชุด |
| ตารางการคัดเลือกการจับคู่น้ําหนัก | |
รายละเอียด
