|
| ชื่อแบรนด์: | Sinuo |
| เลขรุ่น: | SN553-EV222VT50VC-2 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 ชุดต่อเดือน |
ISO 16750-3 ระบบการทดสอบการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้าของเครื่องยนต์ยานพาณิชย์
มาตรฐานและข้อตกลงที่ปฏิบัติตาม
สอดคล้องกับ ISO16750-3, UL, JIS, DIN, ISO, BS, MIL, IEC และ ASTM เป็นต้น
ภาพรวมสินค้า
การทดสอบการสั่นสะเทือนคือการกระตุ้นหรือกระแทกองค์ประกอบหรืออุปกรณ์เพื่อดูว่ามันจะปฏิกิริยาอย่างไรในสภาพแวดล้อมจริงจากผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เช่น บอร์ดวงจร, เครื่องบิน, เรือ, โรคเก็ต, ธนู, รถยนต์และอุปกรณ์บ้าน
ซินูโอสามารถให้บริการกับคุณกับแผนการตื่นเต้นและการทดสอบทั้งหมด และพิสูจน์คุณภาพของผลิตภัณฑ์สําหรับคุณตามมาตรฐานระดับชาติและสากล เช่น ISO16750-3, UL, JIS, DINISO, BS, MIL, IEC และ ASTM
ปริมาตรเทคนิค
| A20S32 ปริมาตรของเครื่องกําเนิดการตื่นเต้นไฟฟ้าแม่เหล็ก | |
| พลังกระตุ้นไซนูโซอิดสูงสุด | 2200Kg.f สูงสุด |
| แรงกระตุ้นสุ่มสูงสุด | 2200Kg.f r.ms |
| พลังกระตุ้นแรงกระแทกสูงสุด | สูงสุด 4400Kg.f |
| ระยะความถี่ | 1 ‰ 3000 Hz |
| ความยืดหยุ่นสูงสุด | 51 มิลลิเมตร p-p |
| ความเร็วสูงสุด | 2m/s |
| ความเร่งสูงสุด | 100G (980 m/s2) |
| ความถี่สะท้อนลําดับแรก | 3200 Hz ± 5% |
| ความจุสูงสุด | 400 กิโลกรัม |
| ความถี่ในการแยกความสั่นสะเทือน | 2.5 Hz |
| กว้างของโค้ลเคลื่อนที่: | Ф340 มิลลิเมตร |
| น้ําหนักโค้ลเคลื่อนที่: | 22 กิโลกรัม |
| สกรูบนโต๊ะ | 17 × M10 |
| การรั่วไหลของไหล | < 10 กาซ |
| กระแสเฉพาะทางที่อนุญาต | 500N.m |
| ขนาดของอุปกรณ์ |
1080mmL × 920mmW × 1050mmH (ไม่รวมตารางขยายตั้ง) |
| น้ําหนักของอุปกรณ์ | 1900 kg (ไม่รวมตารางสไลด์แนวราบ) |
| LA-24K เครื่องเสริมพลังงานสวิตชิ่งดิจิตอล | |
| พลังการออก | 22KVA |
| ความดันการออก | 100 วอลต์ |
| กระแสออก | 220A |
| ประสิทธิภาพของเครื่องขยายเสียง | ≥ 90% |
| การบิดเบือนฮาร์มอนิก | 00.5% THD @ 500Hz |
| SNR | > 75dB |
| ระยะสัญญาณเข้า | ± 10 V สูงสุด |
| ความมั่นคงของ DC การออก | < 5mVdc |
| ขนาดของเครื่องขยายเสียง | W910mm × D610mm × 1150mm |
| น้ําหนักของเครื่องขยายเสียง | 470 กิโลกรัม |
| ระบบป้องกันเซอร์โว | |
| หน้าที่ | อุณหภูมิ ความดันลม ความเคลื่อนไหวเกินความจุ ความแรงเกินความจุ ความแรงเกินความจุ ความแรงต่ําในทางเข้า ความผิดพลาดภายนอก การควบคุมเครื่องไฟฟ้า ความผิดพลาดทางตรรกะ การสูญเสียระยะทางเข้า |
รายละเอียด
