อุปกรณ์ทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าอัตโนมัติระบบทดสอบฝนยานพาหนะขนส่งรถบรรทุก

ระบบทดสอบฝนยานพาหนะขนส่งรถบรรทุกอุปกรณ์ทดสอบยานพาหนะไฟฟ้า

วัตถุประสงค์ของระบบ

วัตถุประสงค์ในการทดสอบของระบบทดสอบนี้คือความสามารถของผลิตภัณฑ์ในการป้องกันการซึมผ่านของน้ำฝนและประสิทธิภาพการกันฝนเมื่อหรือหลังโดนฝนภายใต้สภาวะฝนตก

ตรวจสอบว่าการประกอบตัวถัง ประตู หน้าต่าง และซันรูฟเป็นปกติหรือไม่ ประสิทธิภาพการซีลเชื่อถือได้หรือไม่ และวิธีการติดตั้งถูกต้องหรือไม่

ระบบทดสอบนี้ใช้เป็นหลักในการกันฝนและประสิทธิภาพการซีลของรถตู้ประเภทต่างๆ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

1. ฟังก์ชั่นอุปกรณ์: ใช้สำหรับทดสอบฝนของรถยนต์ขนาดภายนอกของยานพาหนะที่ใช้ได้ตั้งแต่ 3500×1400×1400 มม. ถึง 13700×2600×4200 มม.

2. ความเข้มของฝน: ค่าเฉลี่ยของด้านหน้าคือ 7~12±1 มม./นาที และค่าเฉลี่ยของทั้งสองด้าน ด้านบน ด้านล่าง และด้านหลังคือ 7~8±1 มม./นาทีสามารถปรับความเข้มของฝนในแต่ละส่วนได้

3. แหล่งจ่ายไฟ: AC สามเฟสห้าสาย 380V ± 5% 50Hz หรือตรงกับข้อกำหนดแหล่งจ่ายไฟสามเฟสภายในเครื่องของลูกค้า

4. แรงดันหัวฉีด: 150kPa ± 10kPa

5. มาตรวัดความดัน: ติดตั้งมาตรวัดความดันที่ทางออกของปั๊มน้ำ ความดัน: 0~0.5MPa

6. มิเตอร์วัดการไหล: ติดตั้งมิเตอร์วัดการไหลแบบแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งหมดหลังตัวกรองแบบล้างตัวเองที่ทางออกของปั๊มน้ำอัตราการไหลรวม 0-150 ลบ.ม./ชม.ท่อสาขาใช้เครื่องวัดการไหลแบบภาพและติดตั้งหลังจากวาล์วควบคุมการไหล

7 เวลาฝนตก: 1 ~ 60 นาที

8. ขนาดโครงร่างของกรอบห้องตรวจจับฝน (ยาว × กว้าง × สูง): ประมาณ 15,000×5200×6000 มม.

9. ห้องตรวจจับฝนเป็นแบบโครงกระดูกกลางแจ้งไม่มีหลังคาและแผงป้องกันโดยรอบกรอบสงวนส่วนต่อประสานและพื้นที่สำหรับสร้างหลังคาในอนาคต

บทนำของโครงสร้าง

1 โครงสร้างหลักคือยานพาหนะเข้าสู่พื้นที่ทดสอบในทิศทางไปข้างหน้าและออกในทิศทางย้อนกลับเนื่องจากยานพาหนะประเภทต่างๆ ตัวถังหลักจำเป็นต้องแบ่งออกเป็นสามส่วน: ด้านหน้า ตรงกลาง และด้านหลังโครงสร้างหลักและท่อน้ำทำจากสแตนเลสรับรองรถทุกชนิดผ่านเองได้

2 ความยาวของท่อสาขาสเปรย์ด้านบนและด้านข้างแบ่งออกเป็นสามส่วน แต่ละส่วนมีความยาว 5,000 มม. และระยะห่างระหว่างแนวตั้งและแนวนอนของหัวฉีดคือ 400 มม.โครงสร้างการยกที่มีระยะห่างระหว่างหัวฉีดด้านบนกับพื้นคือ 2100 มม. ~ 4600 มม. โดยใช้ลวดเหล็กและกลไกการกลิ้ง ลักษณะโดยรวมมีความน่าเชื่อถือสูง ระยะห่างระหว่างแต่ละส่วนคือ 2100 มม. ~ 3300 มม. ด้านหนึ่ง จังหวะปรับได้ ใช้ก้านกระทุ้งไฟฟ้าและโครงแขนกรรไกรซึ่งมีความมั่นคงแข็งแรง

3 โดยปกติแล้วท่อสาขาสเปรย์น้ำที่มีโครงสร้างหมุนได้ที่ส่วนหน้าจะได้รับการแก้ไขหากต้องหมุนจนสุดเพื่อเปิด จะช่วยให้ยานพาหนะต่างๆ เดินผ่านได้เมื่อปิดสนิท ระยะห่างระหว่างหัวฉีดบนสุดถึงด้านบน (ตำแหน่งสูงสุด) และหัวฉีดด้านข้างคือ 900 มม.

4 ส่วนด้านหลังเป็นโครงสร้างของรถเข็นเคลื่อนที่สำหรับท่อสาขาสเปรย์น้ำ ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ไปมาในโรงเก็บฝนเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถตอบสนองความต้องการที่มีความยาวและขนาดแตกต่างกันของยานพาหนะต่างๆเมื่อถึงตำแหน่งที่ต้องการแล้ว รถเข็นสามารถยึดได้และสามารถเสียบท่อน้ำได้อย่างรวดเร็ว ความกว้างของรถเข็นไม่เกิน 2600 มม.

5 การฉีดพ่นด้านล่างตั้งอยู่ตรงกลางของทิศทางตามยาวท่อฉีดพ่นสามกลุ่มยังแบ่งออกเป็นการควบคุมสามส่วนด้านหน้า กลาง และด้านหลัง เพื่อสร้างความยาวที่แตกต่างกันในการฉีดพ่นกระจังหน้าชุบโครเมียมหนาขึ้น

6 สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการย้ายตำแหน่งการฉีดพ่น ขอแนะนำให้ใช้ประเภทการส่งผ่านแกนกลที่เชื่อถือได้อย่างแน่นอนพลังขับเคลื่อนด้านบนอาจเป็นกลไกเครื่องกว้านไฟฟ้าแบบถือด้วยมือ และด้านข้างอาจเป็นกระบอกสูบดันไฟฟ้า