ระบบแบตเตอรี่พลังงานเป็นระบบที่ผสานรวมอย่างใกล้ชิดกับตัวฮาร์ดแวร์และระบบควบคุมการทดสอบสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยประมาณ: การทดสอบตัวแบตเตอรี่ (Pack) และการทดสอบระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS)เงื่อนไขการทดสอบของทั้งสองส่วนนี้แนะนำตามลำดับดังนี้:
การทดสอบตัวแบตเตอรี่ (แพ็ค)
โดยทั่วไป การทดสอบตัวแบตเตอรี่จะดำเนินการในขั้น DV/PV (การตรวจสอบการออกแบบ/การตรวจสอบการผลิต)มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบว่าการออกแบบ/การผลิตชุดแบตเตอรี่เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบหรือไม่ประกอบด้วยการทดสอบอุณหภูมิ, การทดสอบทางกล, การทดสอบการจำลองสภาพแวดล้อมภายนอก, การทดสอบไฟฟ้าแรงดันต่ำ, การทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า, การทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า, การทดสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่, การทดสอบการใช้งานในทางที่ผิดและอื่นๆ
1) (เครื่องทดสอบการแช่) การแช่น้ำเกลือ: น้ำเกลือ 5% สำหรับการทดสอบการแช่เป็นเวลานาน ฟังก์ชันแบตเตอรี่เป็นปกติในปัจจุบัน ระดับกันน้ำและกันฝุ่นที่แนะนำของชุดแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่คือ IP67 (นั่นคือจะไม่เกิดความเสียหายหลังจากแช่น้ำที่ความลึก 1 เมตรเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง และชุดแบตเตอรี่ของ SAIC และ NIO นั้นอยู่ที่ IP67 ทั้งหมด) .
2) (อุปกรณ์ทดสอบการสัมผัสไฟแบบโพรเจกไทล์ของเซลล์แบตเตอรี่) ไฟภายนอก: ไฟ 590°C อยู่ได้นาน 130 วินาที แบตเตอรี่ไม่ระเบิด ติดไฟ ไหม้ และไม่มีเปลวไฟเหลืออยู่
การทดสอบระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
การทดสอบระบบการจัดการแบตเตอรี่จะเน้นที่การทดสอบซอฟต์แวร์มากกว่า ซึ่งโดยทั่วไปจะดำเนินการระหว่างกระบวนการพัฒนาฟังก์ชันซอฟต์แวร์
การทดสอบความทนทานของรถยนต์ไฟฟ้า
ยิ่งดำเนินการทดสอบในสภาพแวดล้อมสุดขั้วต่างๆ เช่น เย็นจัด อุณหภูมิสูง และความชื้นสูง ยิ่งสามารถตรวจสอบฟังก์ชัน ประสิทธิภาพ และความทนทานของส่วนประกอบได้ครบถ้วนมากขึ้นเท่านั้นพบปัญหาก่อนหน้านี้และค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมต่ำกว่า
1. ห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมอุณหภูมิสูงและต่ำ, อุปกรณ์ทดสอบน้ำแข็งกระเซ็น: การทดสอบความทนทานที่อุณหภูมิต่ำ, อุปกรณ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ทดสอบประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็นความสามารถในการชาร์จและคายประจุที่อุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ กลยุทธ์การป้องกันที่อุณหภูมิต่ำ และฟังก์ชันการทำความร้อนของแบตเตอรี่ ทั้งหมดนี้จะได้รับการประเมินในการทดสอบนี้
2. Walk-in Environmental Chamber: การทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่ทดสอบความสามารถในการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูง ฟังก์ชันการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ และกลยุทธ์การป้องกันความร้อนสูงเกินไป
3. ห้องพ่นเกลือ: การทดสอบความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง + ความชื้นสูงอุปกรณ์นี้สามารถจำลองสภาพแวดล้อมของน้ำทะเล เร่งการกัดกร่อนของชิ้นส่วน และความทนทานของชิ้นส่วนจะได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด
ระบบแบตเตอรี่พลังงานเป็นระบบที่ผสานรวมอย่างใกล้ชิดกับตัวฮาร์ดแวร์และระบบควบคุมการทดสอบสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยประมาณ: การทดสอบตัวแบตเตอรี่ (Pack) และการทดสอบระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS)เงื่อนไขการทดสอบของทั้งสองส่วนนี้แนะนำตามลำดับดังนี้:
การทดสอบตัวแบตเตอรี่ (แพ็ค)
โดยทั่วไป การทดสอบตัวแบตเตอรี่จะดำเนินการในขั้น DV/PV (การตรวจสอบการออกแบบ/การตรวจสอบการผลิต)มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบว่าการออกแบบ/การผลิตชุดแบตเตอรี่เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบหรือไม่ประกอบด้วยการทดสอบอุณหภูมิ, การทดสอบทางกล, การทดสอบการจำลองสภาพแวดล้อมภายนอก, การทดสอบไฟฟ้าแรงดันต่ำ, การทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า, การทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า, การทดสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่, การทดสอบการใช้งานในทางที่ผิดและอื่นๆ
1) (เครื่องทดสอบการแช่) การแช่น้ำเกลือ: น้ำเกลือ 5% สำหรับการทดสอบการแช่เป็นเวลานาน ฟังก์ชันแบตเตอรี่เป็นปกติในปัจจุบัน ระดับกันน้ำและกันฝุ่นที่แนะนำของชุดแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่คือ IP67 (นั่นคือจะไม่เกิดความเสียหายหลังจากแช่น้ำที่ความลึก 1 เมตรเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง และชุดแบตเตอรี่ของ SAIC และ NIO นั้นอยู่ที่ IP67 ทั้งหมด) .
2) (อุปกรณ์ทดสอบการสัมผัสไฟแบบโพรเจกไทล์ของเซลล์แบตเตอรี่) ไฟภายนอก: ไฟ 590°C อยู่ได้นาน 130 วินาที แบตเตอรี่ไม่ระเบิด ติดไฟ ไหม้ และไม่มีเปลวไฟเหลืออยู่
การทดสอบระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
การทดสอบระบบการจัดการแบตเตอรี่จะเน้นที่การทดสอบซอฟต์แวร์มากกว่า ซึ่งโดยทั่วไปจะดำเนินการระหว่างกระบวนการพัฒนาฟังก์ชันซอฟต์แวร์
การทดสอบความทนทานของรถยนต์ไฟฟ้า
ยิ่งดำเนินการทดสอบในสภาพแวดล้อมสุดขั้วต่างๆ เช่น เย็นจัด อุณหภูมิสูง และความชื้นสูง ยิ่งสามารถตรวจสอบฟังก์ชัน ประสิทธิภาพ และความทนทานของส่วนประกอบได้ครบถ้วนมากขึ้นเท่านั้นพบปัญหาก่อนหน้านี้และค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมต่ำกว่า
1. ห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมอุณหภูมิสูงและต่ำ, อุปกรณ์ทดสอบน้ำแข็งกระเซ็น: การทดสอบความทนทานที่อุณหภูมิต่ำ, อุปกรณ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ทดสอบประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็นความสามารถในการชาร์จและคายประจุที่อุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ กลยุทธ์การป้องกันที่อุณหภูมิต่ำ และฟังก์ชันการทำความร้อนของแบตเตอรี่ ทั้งหมดนี้จะได้รับการประเมินในการทดสอบนี้
2. Walk-in Environmental Chamber: การทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่ทดสอบความสามารถในการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูง ฟังก์ชันการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ และกลยุทธ์การป้องกันความร้อนสูงเกินไป
3. ห้องพ่นเกลือ: การทดสอบความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง + ความชื้นสูงอุปกรณ์นี้สามารถจำลองสภาพแวดล้อมของน้ำทะเล เร่งการกัดกร่อนของชิ้นส่วน และความทนทานของชิ้นส่วนจะได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด
