ในขณะที่อุตสาหกรรม EV ยังคงเติบโต ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของขั้วต่อการชาร์จจึงมีความสำคัญมากขึ้น ที่SNQC1019 เครื่องทดสอบการเสียบและถอนตัวเชื่อมต่อการชาร์จ EVได้รับการออกแบบมาเพื่อประเมินแรงแทรกและถอนของปลั๊กชาร์จ EV ทางเข้ารถ และกลไกการล็อคตามIEC 62196-1:2014.
SNQC1019 มีคุณสมบัติการออกแบบการทดสอบอิสระสามสถานีช่วยให้สามารถทดสอบตัวอย่างหลายรายการพร้อมกันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมาก แต่ละสถานีมีเซอร์โวมอเตอร์เฉพาะ ตัวนำทางเชิงเส้นที่แม่นยำ เซ็นเซอร์แรงที่มีความแม่นยำสูง และอุปกรณ์จับยึดที่ปรับแต่งได้ ความเร็วในการทดสอบสามารถปรับได้จาก0.01 ถึง 100 มม./นาทีทำให้เหมาะสำหรับการวิจัยและพัฒนา การควบคุมคุณภาพ และการรับรอง
ขับเคลื่อนโดยระบบควบคุม PLC พร้อมอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัส เครื่องทดสอบให้การตรวจสอบเส้นโค้งแรงแบบเรียลไทม์ การตรวจจับแรงสูงสุดอัตโนมัติ และการป้องกันการหยุดอัตโนมัติ ด้วยช่วงกำลังของ10–1,000 น(ปรับแต่งได้) บังคับความแม่นยำของ±0.5%และความละเอียดของ0.01 นระบบจะส่งข้อมูลการทดสอบที่แม่นยำและเชื่อถือได้สำหรับการประเมินประสิทธิภาพการเสียบ การถอด และการล็อคของตัวเชื่อมต่อ
SNQC1019 สร้างขึ้นด้วยโครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่งและระบบนำทางที่แม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงและความน่าเชื่อถือในระยะยาว ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดและการรั่วไหลในตัวช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติงาน มีฟิกซ์เจอร์มาตรฐานสำหรับขั้วต่อการชาร์จ EV รวมอยู่ด้วย ในขณะที่ฟิกซ์เจอร์แบบกำหนดเองสามารถพัฒนาสำหรับการออกแบบตัวเชื่อมต่อที่แตกต่างกันได้
SNQC1019 ช่วยให้ผู้ผลิตตัวเชื่อมต่อ EV ห้องปฏิบัติการทดสอบ และบริษัทยานยนต์ได้รับโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สำหรับการทดสอบแรงแทรกและแรงดึงออก
ติดต่อเราวันนี้เพื่อขอรายละเอียดข้อกำหนดหรือโซลูชันการทดสอบที่ปรับแต่งตามความต้องการ
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski