|
| ชื่อแบรนด์: | Sinuo |
| เลขรุ่น: | SNE6832C |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 20 ชุด/เดือน |
ISO 6469 ระบบทดสอบการทำงานร่วมกันของยานพาหนะไฟฟ้าพลังงานใหม่
การปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อ
ISO 6469-1:2019 ยานพาหนะสำหรับถนนที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า — ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย — ส่วนที่ 1: ระบบกักเก็บพลังงานแบบชาร์จซ้ำได้ (RESS)
IEC 62196:2020 ปลั๊ก เต้ารับ คอนเนคเตอร์รถยนต์ และทางเข้ารถยนต์-การชาร์จแบบนำไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า
GB / T 34657.1-2017 การทดสอบการทำงานร่วมกันของการชาร์จแบบนำไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าส่วนที่ 1: อุปกรณ์จ่ายไฟ
GB/T 27930-2015 โปรโตคอลการสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จสื่อกระแสไฟฟ้านอกบอร์ดของรถยนต์ไฟฟ้าและระบบการจัดการแบตเตอรี่
GB/T 34658-2017 การทดสอบความสอดคล้องของโปรโตคอลการสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จไฟฟ้าแบบนำไฟฟ้านอกบอร์ดและระบบการจัดการแบตเตอรี่
...
ภาพรวมอุปกรณ์
ระบบการชาร์จ (การชาร์จแบบ DC และการชาร์จแบบ AC) เป็นรายการทดสอบที่สำคัญในกระบวนการออกแบบรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการทดสอบการทำงานร่วมกันของการชาร์จระหว่างรถยนต์กับกองชาร์จSNE6831 ซีรีส์ระบบทดสอบความสามารถในการทำงานร่วมกันของยานพาหนะพลังงานใหม่เป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษโดยเราสำหรับอุตสาหกรรมการทดสอบยานยนต์พลังงานใหม่ระบบทดสอบจะชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยจำลองเครื่องชาร์จนอกบอร์ดและเป็นไปตามโปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐานและเวิร์กโฟลว์ของอุปกรณ์มีการทดสอบกระบวนการควบคุม ลำดับการควบคุมการเชื่อมต่อ และการตอบสนองสถานะการชาร์จที่ผิดปกติ
การทำงานร่วมกันของการชาร์จ DCโครงการทดสอบ
| การชาร์จรถยนต์และการทดสอบการเชื่อมต่อระหว่างกัน |
| การทดสอบยืนยันการเชื่อมต่อ |
| การทดสอบเฟสการตรวจสอบตนเอง |
| พร้อมชาร์จ ทดสอบ |
| การทดสอบเฟสการชาร์จ |
| การทดสอบสิ้นสุดการชาร์จปกติ |
| การทดสอบลำดับการควบคุมการเชื่อมต่อการชาร์จ |
| การทดสอบความล้มเหลวของฉนวน |
| การทดสอบการหยุดชะงักของการสื่อสาร |
| การทดสอบเข็มหัก PE |
| การทดสอบความสอดคล้องของโปรโตคอลการสื่อสารระหว่างกองชาร์จ DC และระบบการจัดการแบตเตอรี่ |
| จุดทดสอบ 2 การทดสอบค่าแรงดันขอบเขต |
| การทดสอบค่าแรงดันขอบเขตของแหล่งจ่ายไฟเสริม |
โครงการทดสอบการทำงานร่วมกันของการชาร์จ AC
| การชาร์จรถยนต์และการทดสอบการเชื่อมต่อระหว่างกัน |
| การทดสอบยืนยันการเชื่อมต่อ |
| พร้อมชาร์จ ทดสอบ |
| การทดสอบเฟสการเริ่มต้นและการชาร์จ |
| การทดสอบสิ้นสุดการชาร์จปกติ |
| การทดสอบลำดับการควบคุมการเชื่อมต่อการชาร์จ |
| สลับการทดสอบการตัดการเชื่อมต่อ S3 |
| การทดสอบวงจรเปิดซีซี |
| การทดสอบขัดจังหวะ CP |
| การทดสอบการเปลี่ยนแปลงวัฏจักรหน้าที่ PWM |
| การทดสอบรอบการทำงานเกินขีดจำกัดของ PWM |
| การทดสอบค่าขอบเขตความถี่ PWM |
| การทดสอบค่าแรงดันขอบเขตวงจร CP |
| การทดสอบค่าความต้านทานขอบเขตวงจร CC |
แผนภูมิขั้นตอนการกำจัด
1. ตรวจสอบอุปกรณ์ด้วยตนเอง
2. สแกนบาร์โค้ด
3. เข้าสู่หน้าจอทดสอบ
4. เลือกโครงการทดสอบ
5. การตัดสินผล
6. อัพโหลดข้อมูลและพิมพ์
ฟังก์ชั่นหลัก
1. หลายช่องสัญญาณ: ทดสอบกระบวนการควบคุมการชาร์จ เวลาควบคุมการเชื่อมต่อ และการตอบสนองสถานะการชาร์จที่ผิดปกติ และรายการอื่นๆ ฯลฯ
2. หน้าจอแสดงผล: ใช้หน้าจอ LCD สีจริงขนาด 21.5 นิ้ว และมองเห็นอินเทอร์เฟซของกระบวนการทดสอบ ซึ่งสะดวกต่อการสังเกตและตัดสิน
3. แพลตฟอร์มเปิด: ติดตั้งฟังก์ชันแก้ไขโปรแกรมทดสอบ ฟังก์ชันแก้ไขโครงการทดสอบ ฟังก์ชันแก้ไขและพิมพ์รายงานทดสอบ ฟังก์ชันการตั้งค่าการอนุญาตผู้ใช้ ฯลฯ
4. ฟังก์ชั่นสแกนโค้ด: สามารถบันทึกหมายเลข VIN ของรถ หมายเลข VSN และหมายเลขอุปกรณ์เสริมหลัก และเชื่อมโยงบาร์โค้ดโดยอัตโนมัติเพื่อพิมพ์รายงานการทดสอบหลังจากการทดสอบเสร็จสิ้น
5. การตัดสินที่ชาญฉลาด: ด้วยฟังก์ชันตรวจสอบการเปิด/ลัดวงจรและลัดวงจร ไม่อนุญาตให้พบปัญหาในวงจรหลังจากเอาต์พุตแรงดันสูง เพื่อหลีกเลี่ยงอุปกรณ์และความเสียหายของผู้ใช้ที่เกิดจากเอาต์พุตที่ไม่ถูกต้อง
6. การจัดการสิทธิ์: การตั้งค่าการอนุญาตหลายระดับซึ่งสะดวกสำหรับการจัดการ
7. การจัดการข้อมูล: จัดการข้อมูลต่างๆ ปกป้องความสมบูรณ์และความปลอดภัยของข้อมูล และมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การสืบค้นและการส่งออก เพื่อตอบสนองความต้องการการจัดการข้อมูลของสายการผลิต
8. การป้องกันความปลอดภัย: การป้องกันกระแสเกิน, การป้องกันแรงดันไฟเกิน, การป้องกันแรงดันไฟต่ำ, การป้องกันกระแสไฟรั่วและการป้องกันฉุกเฉิน ฯลฯ
9. ข้อมูลขนาดใหญ่: รองรับการจัดเก็บและวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่การเชื่อมต่อระบบ MES เป็นต้น
10. การเริ่มต้นที่ยืดหยุ่น: รองรับวิธีการเริ่มต้นหลายวิธี เช่น การเริ่มต้นรหัสสแกน ปุ่มเริ่มต้น การเริ่มต้นระยะไกล ฯลฯ
คุณสมบัติหลัก
| มาตรฐานที่ใช้ | ISO 6469, IEC 62196 เป็นต้น |
| รองรับการชาร์จปืนหลายกระบอกในเครื่องเดียว | รองรับปืนชาร์จ AC, ปืนชาร์จ DC ที่เข้าถึง |
| การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง | การรวมมาตรฐานและการปรับแต่งเข้าด้วยกัน ความสามารถในการปรับขนาดและความปลอดภัยได้รับการพัฒนาพร้อมกัน โครงสร้างเรียบง่าย และตรรกะที่ชัดเจน |
| การบังคับใช้ที่แข็งแกร่ง | วิธีการแขวนที่หลากหลาย ได้แก่ รถเข็นแบบแขวน รถเข็นประกอบ ราวแขวน ราวแขวนแบบคานยื่น ฯลฯ |
| สติปัญญาสูง | รายการทั้งหมดไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับสายวัดซ้ำ ๆ และการทดสอบทั้งหมดสามารถทำได้ในการเชื่อมต่อเดียว |
| โมดูลาร์ | การออกแบบสถาปัตยกรรมระบบเป็นแบบแยกส่วนและยืดหยุ่นได้ ระบบอัปเดตและขยายได้ง่าย ดูแลรักษาและอัปเกรดได้ง่าย |
| การปรับแต่งที่ยืดหยุ่น | ตามความต้องการของลูกค้า ให้การพัฒนาและการออกแบบที่กำหนดเองของแพลตฟอร์มอุตสาหกรรม เช่น ไฟเปิดประตูอัตโนมัติ การกระจายความร้อนของเครื่องปรับอากาศ |
| การก่อสร้างเว็บไซต์ | การจัดการการก่อสร้างโครงการ ความรู้ในการติดตั้ง การดีบักอุปกรณ์ ฯลฯ |
การกำหนดค่าหลัก
| พาวเวอร์ซัพพลาย | 220V±10%, 50Hz±5% หรือตรงกับข้อกำหนดด้านแหล่งจ่ายไฟของลูกค้า |
| ข้อกำหนดด้านสภาพแวดล้อมในการทำงาน | 0-45 ℃, ≤85% |
| การกำหนดค่าระบบ | คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมระดับสูง + จอ LCD สีจริงขนาด 21.5 นิ้ว |
| เครื่องสำรองไฟ UPS | |
| ปืนสแกนสองมิติไร้สายหนึ่งมิติ | |
| เครื่องพิมพ์สติกเกอร์และใบเสร็จรับเงิน | |
| อินเทอร์เฟซ PLC, อินเทอร์เฟซ USB, อินเทอร์เฟซเครือข่าย, อินเทอร์เฟซสัญญาณไฟเตือน, อินเทอร์เฟซสวิตช์เท้า, อินเทอร์เฟซเครื่องพิมพ์, อินเทอร์เฟซปืนบาร์โค้ด |
